導(dǎo)致閥控鉛酸蓄電池失效的原因有很多種，主要可以分為：容量過早損失的失效、熱失控的失效、板柵腐蝕與伸長等。

??閥控鉛酸蓄電池失效因為容量過早損失而造成，不適宜的循環(huán)條件，例如連續(xù)高速率放電、深放電、充電開始時低的電流密度等或是低速率放電時高的活性物質(zhì)利用率、電解液高度過剩、極板過薄等情況下容易發(fā)生失效。

??熱失控導(dǎo)致閥控鉛酸蓄電池失效，其實大多數(shù)電池體系都存在發(fā)熱問題，在閥控鉛酸蓄電池中可能性更大，這是由于氧再化合過程使電池內(nèi)產(chǎn)生更多的熱量；排出的氣體量小，減少了熱的消散；若閥控鉛酸蓄電池工作環(huán)境溫度過高，或充電設(shè)備電壓失控，則電池充電量會增加過快，電池內(nèi)部溫度隨之增加，電池散熱不佳，從而產(chǎn)生過熱，電池內(nèi)阻下降，充電電流又進一步升高，內(nèi)阻進一步降低。為杜絕熱失控的發(fā)生，要采用相應(yīng)的措施：蓄電池要設(shè)置在通風(fēng)良好的位置，并控制電池溫度并且嚴格控制安全閥質(zhì)量，以使電池內(nèi)部氣體正常排出。

??板柵腐蝕與伸長導(dǎo)致閥控鉛酸蓄電池失效。在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負極板柵厚，原因之一是在充電時，特別是在過充電時，正極板柵要遭到腐蝕，逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用，為補償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。所以在實際中，一定要根據(jù)環(huán)境溫度選擇合適的浮充電壓。